La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), la autoridad federal de seguridad vehicular de Estados Unidos, emitió una alerta el 11 de marzo de 2026 para el retiro de la circulación de 48 mil 165 autos Jetta de Volkswagen modelos 2025 y 2026, por un defecto en el cableado eléctrico que puede ocasionar incendios en el motor.
Esta decisión también fue aplicada por la National Highway Traffic Safety Administration en Canadá para la revisión de 13 mil 318 unidades más.
Sin embargo, la agencia internacional de noticias Reuters detalló que menos del 1 por ciento de los autos retirados presentan realmente el defecto, aunque el protocolo de seguridad exige la revisión de todas las unidades identificadas.
Esta medida aplicada se suma a una serie de llamados recientes en el sector automotriz estadounidense, como Toyoya, donde diferentes fabricantes han enfrentado inspecciones masivas por riesgos asociados a sistemas eléctricos y mecánicos, según la base de datos pública de la NHTSA.
La falla
Se identificó que la falla en el cableado eléctrico es por una conexión incorrecta en el cable de tierra de la transmisión automática, un defecto atribuido a un error humano en el proceso de ensamblaje.
El error puede provocar un circuito abierto, lo que incrementa el riesgo de que se produzca una sobrecarga eléctrica en el sistema y, como consecuencia, un incendio.
Hasta el momento, no se han reportado lesiones, ni víctimas fatales ni accidentes asociados a esta falla, reconoció la Agencia Federal en su portal oficial.
La falla fue detectada por seis incidentes reportados por usuarios en Estados Unidos y Canadá, de los cuales tres involucraron cables y conectores derretidos, y otros tres derivaron en fuegos localizados en el compartimiento del motor.
Este tipo de defecto genera un aumento de la resistencia eléctrica e incrementa la posibilidad de sobrecalentamiento y daños en componentes críticos.
El reporte de la agencia federal indicó: “la transmisión ground wire puede no haber sido conectada adecuadamente durante el ensamblaje, lo que ocasiona un circuito eléctrico abierto y aumenta el riesgo de un exceso de corriente”.
Notificación para revisión en mayo
El retiro involucra 48 mil 165 unidades del modelo Jetta en Estados Unidos y 13 mil 318 en Canadá, modelos 2025 y 2026, sumando un total de 63.318 vehículos afectados en América del Norte, según el informe oficial de la NHTSA.
La NHTSA especificó que los propietarios en Estados Unidos y Canadá recibirán cartas de notificación a partir del 8 de mayo, donde se detallarán los pasos para acudir a un concesionario autorizado.
Allí, los técnicos realizarán una inspección gratuita del sistema de cableado y, si detectan una conexión defectuosa, reemplazarán de inmediato los componentes afectados sin costo alguno para el usuario.
Entre las piezas que podrán ser sustituidas se encuentran el módulo de control de la bomba hidráulica auxiliar, el conector de 4 pines y cualquier cableado dañado.
Volkswagen ha puesto a disposición de los propietarios el número de atención al cliente 1-800-893-5298, así como la consulta directa del VIN en la plataforma oficial de la NHTSA.
La agencia recordó que los concesionarios deben inspeccionar y reparar cualquier vehículo afectado antes de concretar una venta, tanto en unidades nuevas como usadas.
*ARD
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