La inseguridad en las carreteras y estímulos fiscales, son las principales demandas de los transportistas de carga del país, al que se sumaron poblanos.
La Secretaría de Gobernación informó que el lunes se registraron movilizaciones en 19 entidades, con 38 puntos de manifestación, 691 vehículos participantes y 858 personas involucradas en las protestas.
La semana pasada se registró un paro del transporte en Puebla de una asociación, no de la Cámara Nacional de Transportistas de Carga que convocó el lunes, donde también la gran demanda fue la seguridad en las carreteras y autopistas poblanas.
“El panorama es alarmante debido a que la detención de figuras políticas como Isaac Rodríguez Ochoa y Said de Jesús Godos Luna, así como los señalamientos contra Capufe, evidencian una profunda corrupción institucional que alimenta la violencia en la autopista Puebla-Orizaba.
“La persistencia de crímenes trágicos, como el asesinato de Estanislao Hernández Lozano, y las alarmantes 882 denuncias registradas por la FGE demuestran que las estrategias gubernamentales actuales son insuficientes para frenar el control del crimen organizado en las carreteras del país”, señala un reportaje de Israel Velázquez.
A pesar de los retos en materia de seguridad, existen señales alentadoras de cambio, destacando que Puebla logró una disminución del 6 % en la incidencia de robo de carga frente a 2024,
“La firmeza de las acciones emprendidas por la Secretaría de Seguridad Pública al detener a funcionarios presuntamente coludidos refleja una voluntad institucional sin precedentes para depurar el sistema, lo que sienta bases sólidas para recuperar la paz en la región de Tepeyahualco y las autopistas de México”, añade el periodista.
La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas denuncia robos a plena luz del día, pérdida de unidades y falta de coordinación entre autoridades. El gremio alcanzó el jueves un acuerdo verbal con el gobierno estatal para abrir una mesa de diálogo, pero exige esclarecer la muerte de uno de sus dirigentes y reforzar la seguridad.
La inseguridad en las carreteras de Puebla llegó a un punto crítico para los transportistas. Los asaltos, el robo de unidades y la falta de espacios seguros para descansar forman parte de una realidad cotidiana que denuncia la AMOTAC, se ha agravado hasta poner en riesgo la vida de quienes recorren las principales vías del estado.
El asesinato de uno de sus dirigentes en Tepeyahualco encendió las protestas del sector y obligó a las autoridades estatales a abrir un canal de negociación.
Andy Rossini, representante de AMOTAC, aseguró que los transportistas no perciben ninguna mejora en las condiciones de seguridad, pese a los anuncios gubernamentales y la incorporación de nuevas tecnologías de vigilancia.
Las demandas de la Cámara, el lunes, no son muy diferentes a las de AMOTAC. Demandan acciones contra los robos de vehículos, las extorsiones y el cobro de piso; una respuesta más rápida de las autoridades ante los ataques a transportistas, y menos dificultades para recuperar las unidades robadas.
En materia fiscal, Canacar pide revisar el estímulo por casetas. La organización propuso mantener el umbral de ingresos de 300 millones de pesos para acceder al estímulo o permitir que el límite de 250 millones opere de manera proporcional.
La seguridad en las carreteras mexicanas y en especial en las poblanas es una exigencia de quienes trabajan todos los días en ellas.
Lo que ha hecho la autoridad no parece suficiente y el reclamo persiste todos los días.
De las anécdotas que se cuentan
Said de Jesús Godos Luna, alcalde de Tepeyahualco, fue detenido por abuso de autoridad y cohecho en septiembre, en ese plazo Seguridad Pública vinculó a personal de Capufe con redes criminales.
El 86.3 % del robo de carga en México se concentra en 10 estados, en el segundo trimestre de 2026, destacando el Estado de México con un 18 %, Puebla con el 17.9 % y Guanajuato con el 10.8 %.
La Fiscalía estatal reportó 120 robos a transportistas en septiembre, siendo el mes con mayor incidencia.
Conviene preguntar ¿qué tan eficaces han sido las acciones de seguridad tomadas por los gobiernos federal y estatal?
Los hechos son la respuesta.
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Facebook: Fernando Crisanto
*ARD
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