Una jueza federal concedió una suspensión definitiva a Uber, permitiendo que sus conductores puedan recoger y dejar pasajeros en cualquier aeropuerto de México sin riesgo de ser detenidos por la Guardia Nacional u otras autoridades federales, mientras continúa el juicio de amparo promovido por la empresa.
La decisión, emitida por la Jueza Decimotercera de Distrito en Materia Administrativa, marca un precedente legal relevante dentro de las disputas más prolongadas del sector de la movilidad digital: la prohibición de operar en zonas aeroportuarias, administradas por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Uber obtiene protección judicial frente a detenciones
Durante años, los aeropuertos mexicanos han sido escenarios de conflictos entre taxistas concesionados y conductores de aplicaciones como Uber, DiDi o InDrive. Los primeros alegan que estas plataformas carecen de permisos federales, mientras los segundos denuncian hostigamientos, multas y detenciones arbitrarias al realizar traslados desde o hacia las terminales aéreas.
Con la nueva resolución, los conductores de Uber quedan legalmente protegidos frente a cualquier acción por parte de las autoridades en los más de 70 aeropuertos del país.
En un comunicado, la empresa celebró la decisión y afirmó que “confirma lo que Uber ha sostenido durante más de una década: es ilegal detener a los conductores que realizan viajes legítimos a través de la plataforma cuando recogen o dejan usuarios”.
Llamado a legislar sobre movilidad en aeropuertos
Tras el fallo, Uber instó al Congreso de la Unión a legislar sobre la operación de plataformas digitales en aeropuertos, con el objetivo de reconocer formalmente su funcionamiento y fortalecer el ecosistema turístico nacional.
Según la compañía, regular el acceso de servicios como Uber no solo beneficiaría a los usuarios, sino que representaría una mejora logística y de imagen para México, especialmente ante la proximidad del Mundial de Futbol 2026, del cual el país será sede junto con Estados Unidos y Canadá.
“Permitir la operación regulada de plataformas de movilidad en aeropuertos es una necesidad logística y de reputación internacional”, señaló la empresa.
Taxistas mantienen su rechazo
Aunque el fallo representa un triunfo jurídico para Uber, el conflicto de fondo persiste. Diversas asociaciones de taxistas federales han reiterado su oposición a la presencia de plataformas digitales en los aeropuertos, argumentando competencia desleal y la falta de pago de derechos o concesiones federales.
El nuevo escenario judicial podría reconfigurar los equilibrios en el transporte público federal, impulsando un debate más amplio sobre la modernización del marco normativo que regula la movilidad digital en espacios públicos y zonas concesionadas.
Un cambio de etapa en la movilidad mexicana
La resolución judicial no solo blinda a los conductores de Uber, sino que abre una nueva etapa en la relación entre tecnología, transporte y regulación federal. En un país donde el turismo es uno de los pilares económicos, el acceso seguro y eficiente a los aeropuertos podría convertirse en un factor estratégico de competitividad.
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