La marca BYD continúa acelerando su expansión en el mercado mexicano con una estrategia ambiciosa: lanzar Denza, su división premium que promete competir directamente con BMW, Audi y Mercedes-Benz. Lo curioso es que esta última fue parte de su origen.
Conformity is a choice. Uniqueness is our drive.
Elegance, redefined by intelligence.✨♥#DENZA #DarkAesthetics #WednesdayVibes #UniqueStyle pic.twitter.com/xgrVWlM1VF— BYD Global (@BYDGlobal) September 3, 2025
Denza nació en 2011 como una colaboración entre BYD y Mercedes-Benz, pero la firma alemana decidió retirarse de la sociedad en 2024. Desde entonces, BYD tomó el control total del proyecto y lo relanzó con un enfoque renovado en tecnología, desempeño y exclusividad.
Monterrey será la puerta de entrada para Denza en México
El primer concesionario de Denza en México abrirá oficialmente el 13 de noviembre en Monterrey, aunque desde hace semanas ya acepta apartados. La marca será presentada de manera formal a principios de 2026, año en el que también planea expandirse a otras ciudades del país.
A whisper of elegance, a charm that lingers — DENZA Z9GT.#DENZA pic.twitter.com/Fi5j3817ak
— BYD Global (@BYDGlobal) August 27, 2025
La gama que BYD traerá a México combinará modelos de Denza y Fangchengbao, otra submarca premium del grupo, para ofrecer una línea conjunta.
Los primeros modelos confirmados: potencia y lujo extremo
El Bao 5 será el primer modelo disponible. Se trata de un SUV híbrido enchufable de casi 4.9 metros con 687 caballos de fuerza, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos. Su autonomía eléctrica alcanza los 120 km, y combinando batería y gasolina puede recorrer hasta 1,200 km.
BYD Denza Z pic.twitter.com/BaRjw7QYYa
— CCL (@CCL2K30) September 29, 2025
El segundo vehículo confirmado es el Denza Z9, un fastback eléctrico de hasta 1,076 hp, diseñado para competir con el Porsche Taycan. Su interior incorpora seis pantallas, dos refrigeradores y puertas tipo Rolls-Royce, además de un sistema que permite rotación lateral para estacionarse con mayor facilidad.
BYDs New Supercar Has NO STEERING COLUMN! (Denza Z Tech Explained)https://t.co/IwJ93W0xuB#BYD #Supercar #DenzaZ pic.twitter.com/D8fsix3k7p
— The Electric Viking (@theevking) October 30, 2025
Una apuesta por el lujo tecnológico
Aunque los precios no han sido revelados, la estrategia de BYD es clara: posicionarse en el segmento premium, dominado hasta ahora por marcas alemanas. Denza quiere seducir con diseño, potencia y tecnología, uniendo el lujo europeo con la innovación china.
Con información de Motorpasión
*ARD
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