La investigación federal por huachicol fiscal vinculada con el exgobernador de Baja California Ernesto Ruffo Appel alcanzó a la refinería Deer Park, propiedad total de Petróleos Mexicanos desde 2022. Un expediente judicial registra 10 carrotanques enviados desde las instalaciones de Texas y gestionados en México por Ingemar, empresa relacionada con Ruffo.

El dato que exhibe la dimensión de la operación está en el volumen declarado: los documentos aduanales señalaban que los vagones transportaban apenas 100 mil litros de gasolina, pero los peritajes practicados después de su aseguramiento determinaron que contenían 1 millón 32 mil 680 litros. La acusación de la Fiscalía sostiene que esta diferencia formaba parte de un mecanismo para reducir artificialmente los impuestos que debían pagarse al ingresar el combustible a México.

Diez carrotanques llevaron una carga diez veces mayor a la declarada

Los 10 carrotanques salieron de Deer Park Refining L.P., en Houston, Texas, y cruzaron por la aduana de Nuevo Laredo, Tamaulipas. De acuerdo con la orden de aprehensión que forma parte del caso, Ingemar intervino en las gestiones aduanales de los cargamentos.

En los documentos de importación figuraba como destino Internacional de Fundentes, pero los cargamentos fueron reclamados posteriormente por Crismon Hidrocarburos y Derivados, compañía que la investigación identifica como uno de los principales vehículos financieros de la trama.

Los carrotanques terminaron asegurados en Coahuila, mientras permanecían en instalaciones ferroviarias. Fue entonces cuando las autoridades compararon la documentación con el contenido real de los vagones: frente a los 100 mil litros declarados aparecieron más de 1.03 millones de litros de combustible.

Según la acusación, el esquema utilizado por la red consistía precisamente en declarar alrededor de 10% del combustible realmente transportado. De esta manera se reducía el monto sujeto al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios, el IEPS que grava los combustibles en México.

Ingemar y Crismon aparecen en la ruta del combustible y del dinero

La investigación coloca a Ingemar en el centro de las operaciones aduanales. La empresa aparece vinculada con Ruffo desde 2021 y habría intervenido en el ingreso de numerosos cargamentos de hidrocarburos procedentes de Estados Unidos.

El expediente describe una operación mucho mayor que los 10 carrotanques de Deer Park: al menos 163 ferrotanques habrían cruzado por las aduanas de Matamoros y Nuevo Laredo mediante declaraciones inferiores a las cantidades realmente transportadas. La Fiscalía calcula una evasión fiscal de aproximadamente 166.4 millones de pesos dentro de esa parte de la investigación.

Crismon también ocupa una posición relevante. La documentación judicial señala que durante 2025 transfirió aproximadamente 10 mil 132 millones de pesos a Ingemar, mientras que la FGR la ubica como un vehículo financiero relacionado con la comercialización del combustible investigado.

En el caso específico de Deer Park, el combustible detectado representa alrededor de 6% de los más de 18 millones de litros que la Fiscalía atribuye a la red investigada durante un año. La evasión vinculada con esos carrotanques se calcula en cerca de 10 millones de pesos.

El decomiso de 129 carrotanques abrió una investigación mayor

El caso comenzó a tomar forma en julio de 2025, cuando fuerzas federales localizaron 129 carrotanques con 15 millones 480 mil litros de combustible en Ramos Arizpe y Saltillo, Coahuila.

En una primera operación fueron encontrados 33 vagones con 3.96 millones de litros; posteriormente aparecieron otros 96 con 11.52 millones. Las autoridades federales informaron que las unidades carecían de documentación que acreditara el traslado y la procedencia lícita del hidrocarburo. Fue considerado entonces el mayor aseguramiento de combustible realizado durante la administración federal.

A partir de esas unidades, la investigación comenzó a reconstruir empresas, importadores, agentes aduanales, compradores y movimientos financieros vinculados con la entrada de combustible desde Estados Unidos.

Entre los señalados aparece el agente aduanal Juan Hermilio Chávez Rodríguez, a quien el expediente atribuye un papel para materializar las declaraciones utilizadas ante la autoridad aduanera durante el ingreso de los cargamentos.

Deer Park está bajo control total de Pemex desde 2022

La aparición de Deer Park en el expediente resulta relevante porque no se trata de una refinería ajena a la petrolera mexicana. Pemex adquirió en enero de 2022 el 50.005% de las acciones que todavía pertenecían a Shell y se convirtió en propietario total de la instalación.

La refinería se localiza en el área de Houston y cuenta con capacidad para procesar alrededor de 340 mil barriles de crudo diarios. Pemex reporta una producción potencial cercana a 110 mil barriles diarios de gasolina, 90 mil de diésel y 25 mil de turbosina, además de otros petrolíferos.

La operación fue presentada en 2022 como parte de la estrategia mexicana para aumentar la capacidad de refinación y avanzar hacia la autosuficiencia energética. Desde entonces, la instalación opera como PEMEX Deer Park y figura como subsidiaria de Petróleos Mexicanos.

Ruffo enfrenta proceso por la trama de huachicol fiscal

Ernesto Ruffo Appel, primer gobernador de oposición que ganó una entidad al PRI en 1989, fue detenido en julio de 2026 por la investigación relacionada con Ingemar.

Una jueza federal vinculó posteriormente a proceso a Ruffo y a otros siete acusados por delitos relacionados con contrabando, delincuencia organizada y operaciones con hidrocarburos. Parte de los imputados permanecen bajo prisión preventiva mientras continúa el proceso judicial.

Ruffo ha rechazado su participación directa en las operaciones que la Fiscalía atribuye a Ingemar y ha sostenido que la compañía se limitaba a prestar servicios aduanales. Su defensa también ha señalado a Pemex al cuestionar cómo combustible originado en una instalación de la propia petrolera terminó dentro de los cargamentos incluidos en la investigación.

La red investigada habría movido cientos de millones de litros

La acusación judicial contra Ruffo se concentra en un conjunto específico de operaciones, pero una reconstrucción más amplia de registros comerciales y aduanales identificó movimientos por más de 800 millones de litros de combustible en aproximadamente 15 meses, con un impacto fiscal estimado en al menos 5 mil 400 millones de pesos.

Dentro de esa trama, los carrotanques procedentes de Deer Park aportan una ruta particularmente significativa: una refinería propiedad de Pemex en Texas, una empresa encargada de trámites aduanales, un cruce fronterizo en Nuevo Laredo, una comercializadora mexicana y una carga cuyo volumen real superaba diez veces lo asentado en los documentos.

La investigación judicial busca reconstruir precisamente esa cadena para establecer las responsabilidades de quienes participaron en el ingreso, documentación y comercialización del combustible.

*OCR