Al menos 39 personas murieron y más de 150 resultaron heridas tras una colisión de trenes de alta velocidad en el sur de España, ocurrida la noche del domingo cerca de Adamuz, en la provincia de Córdoba. Las autoridades confirmaron que los trabajos de rescate continúan y no descartan que el número de víctimas aumente conforme se retiren los vagones siniestrados.
El accidente provocó conmoción nacional, mientras el gobierno español activó protocolos de emergencia y suspendió los servicios ferroviarios entre Madrid y varias ciudades de Andalucía.
¿Cómo ocurrió el accidente ferroviario en Andalucía?
La colisión ocurrió alrededor de las 19:45 horas, cuando la parte trasera de un tren que viajaba de Málaga a Madrid, con 289 pasajeros a bordo, se salió de las vías y chocó contra otro convoy que circulaba de Madrid a Huelva, que transportaba a casi 200 personas.
De acuerdo con el ministro de Transportes, Óscar Puente, el mayor impacto se concentró en los dos primeros vagones del segundo tren, los cuales fueron expulsados por una pendiente de cuatro metros, provocando la mayoría de las muertes.
Víctimas, heridos y labores de rescate
Las autoridades confirmaron que 159 personas resultaron heridas, entre ellas 11 adultos y un menor en estado crítico. Equipos de emergencia trabajaron durante toda la noche para rescatar sobrevivientes, mientras que un polideportivo en Adamuz fue habilitado como hospital improvisado.
Según el presidente regional de Andalucía, Juanma Moreno, algunos pasajeros salieron despedidos por las ventanas y fueron encontrados a cientos de metros del lugar del impacto, lo que da cuenta de la violencia del choque.
Familias buscan a desaparecidos tras colisión de trenes
Ante la magnitud del siniestro, la Guardia Civil abrió una oficina en Córdoba para que familiares de pasajeros reportaran desapariciones y proporcionaran muestras de ADN para facilitar la identificación de cuerpos.
En redes sociales, decenas de personas publicaron mensajes solicitando información sobre familiares que viajaban en los trenes, mientras organizaciones como la Cruz Roja Española instalaron centros de atención psicológica y logística.
Investigación: autoridades califican el accidente como “extraño”
El ministro Óscar Puente señaló que la causa del accidente aún es desconocida y lo calificó como “tremendamente extraño”, ya que ocurrió en un tramo llano de vía renovado en mayo y en un tren con menos de cuatro años de servicio.
Las primeras indagatorias indican que:
Ambos trenes circulaban por debajo del límite de 250 km/h
No existen indicios iniciales de error humano
La falla podría estar relacionada con el material rodante o la infraestructura
La investigación oficial podría tardar hasta un mes en arrojar conclusiones definitivas.
Empresas ferroviarias involucradas
Uno de los trenes pertenecía a la empresa privada Iryo, mientras que el segundo convoy era operado por la empresa pública Renfe. Iryo informó que su tren fue fabricado en 2022 y pasó su última revisión de seguridad el 15 de enero, además de comprometerse a colaborar con las autoridades.
Como medida preventiva, se suspendieron los servicios ferroviarios entre Madrid y Andalucía durante el lunes.
España y su red de trenes de alta velocidad
España cuenta con la red de trenes de alta velocidad más extensa de Europa, con más de 3,100 kilómetros de vías, y es considerada uno de los sistemas ferroviarios más seguros del continente. En 2024, más de 25 millones de pasajeros utilizaron estos servicios.
El accidente ocurrido en Córdoba es el primero con víctimas mortales desde que se inauguró la red de alta velocidad en 1992, lo que ha intensificado la preocupación pública y política sobre la seguridad ferroviaria.
Con información de Santa María Times
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