Un tren que cubría la ruta Cancún-Palenque sufrió un percance de vía al salir de la estación San Francisco de Campeche, donde el último vagón salió parcialmente de los rieles. Las 123 personas que viajaban a bordo resultaron ilesas y fueron evacuadas para continuar su recorrido en otra unidad.
El incidente ocurrió alrededor de las 15:30 horas del lunes 31 de agosto, apenas 50 metros después de que el convoy abandonara la estación ubicada en la capital campechana. El maquinista detuvo inmediatamente la marcha conforme a los procedimientos de seguridad establecidos.
Tren Maya denominó oficialmente el hecho como un “percance de vía en el último de sus vagones”. El Financiero reportó que el convoy salió parcialmente de la vía, mientras que hasta la mañana de este martes no se había informado públicamente qué originó la anomalía.
Evacúan a 123 pasajeros del Tren Maya
Después de detener el tren, personal de la empresa brindó agua y alimentos a los 123 pasajeros mientras comenzaban los trabajos de revisión.
A partir de las 16:00 horas se realizó el descenso ordenado de los usuarios hacia la estación San Francisco de Campeche. Posteriormente fueron trasladados por carretera a la estación Edzná, donde abordaron otro tren para continuar con su recorrido original.
No fue necesario reportar atención médica por personas lesionadas. Personal de seguridad y mantenimiento permaneció en la zona mientras se realizaban las maniobras técnicas sobre el vagón afectado.
Una pasajera que difundió imágenes del incidente en redes sociales describió lo ocurrido con una frase breve: “todos bien, solo el susto”.
Investigan qué provocó el percance en Campeche
Tras el incidente fue integrada la Comisión Dictaminadora de Accidentes Ferroviarios, encargada de realizar la investigación técnica para determinar qué ocurrió con el último vagón.
La causa del percance no había sido determinada públicamente al momento de los primeros reportes. Por ello, no puede atribuirse todavía a una falla mecánica, eléctrica o de la propia infraestructura ferroviaria hasta que concluya la revisión técnica.
Tren Maya informó además que los demás servicios continuaban operando con normalidad y señaló que cualquier modificación de horarios o itinerarios derivada de las maniobras sería comunicada a los pasajeros.
Vagón salió parcialmente de la vía
Las primeras imágenes difundidas después del incidente mostraron la afectación en el último vagón. El Financiero describió que el convoy salió parcialmente de la vía, aunque el comunicado institucional evitó utilizar el término descarrilamiento y se refirió al episodio como un “percance de vía”.
La diferencia es relevante mientras sigue abierta la investigación: la empresa confirmó la anomalía en el vagón, la detención del tren y la evacuación de pasajeros, pero todavía no ha difundido el dictamen técnico que explique la causa y alcance del incidente.
El hecho ocurrió en un tramo cercano a una estación, lo que permitió que los usuarios fueran regresados a San Francisco de Campeche y posteriormente trasladados por tierra a Edzná.
Tren Maya ha registrado otras fallas durante su operación
El percance se produce después de otros episodios que han provocado interrupciones en la operación del sistema ferroviario.
El Financiero ha documentado al menos 25 episodios relacionados con fallas eléctricas y pérdidas de potencia desde la puesta en funcionamiento del Tren Maya. Una de las más recientes ocurrió a principios de julio, cuando un convoy que circulaba entre Cancún y Mérida presentó una avería y pasajeros tuvieron que esperar varias horas para continuar su viaje.
Esos antecedentes no permiten establecer que el incidente de Campeche haya tenido la misma causa. La Comisión Dictaminadora de Accidentes Ferroviarios mantiene abierta la investigación específica sobre lo ocurrido el 31 de agosto.
*BC
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