Tesla presentó el 15 de octubre de 2026 su nueva generación del Roadster, un deportivo eléctrico que realizó maniobras en el aire mediante propulsores desarrollados con tecnología de SpaceX, durante una demostración realizada en instalaciones de pruebas de la empresa aeroespacial en Texas, Estados Unidos.
El vehículo sorprendió al público al subir una rampa, mantenerse invertido mediante un sistema de succión, elevarse, girar en el aire y aterrizar con ayuda de sus propulsores. También registró una aceleración de 0 a 60 millas por hora (96.6 kilómetros por hora) en 0.81 segundos, según los datos presentados durante el evento.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla y SpaceX, encabezó la exhibición transmitida en vivo a través de X, donde participaron más de 200 mil espectadores. El empresario presentó el prototipo como un avance hacia los automóviles capaces de desplazarse brevemente por el aire, aunque sus funciones todavía no están autorizadas para circular en vías públicas.
Así fue la demostración del Tesla Roadster en Texas
La presentación del nuevo Tesla Roadster se realizó en un entorno controlado de pruebas de SpaceX, cerca de Waco, Texas, con una secuencia de maniobras diseñada para mostrar las capacidades del prototipo.
El automóvil apareció sobre una pista y avanzó hacia una rampa de gran inclinación. Al llegar a la parte superior, quedó prácticamente invertido, una posición sostenida mediante un sistema de succión que genera adherencia.
Después realizó un salto, giró en el aire y descendió hasta recuperar el contacto con el suelo. La maniobra utilizó propulsores que permitieron controlar el movimiento durante el descenso.
En una segunda demostración, el Roadster volvió a elevarse y pasó sobre una fila de vehículos Tesla antes de aterrizar.
Musk explicó que la presentación se realizó frente a espectadores para mostrar que las imágenes correspondían a una prueba física y no a una recreación generada por inteligencia artificial.
¿Cómo puede volar el nuevo Tesla Roadster?
El vehículo incorpora propulsores de gas frío desarrollados con tecnología de SpaceX, empresa especializada en sistemas aeroespaciales y lanzamientos de cohetes.
A diferencia de un automóvil convencional, que depende de sus llantas para transmitir la fuerza al pavimento, este prototipo utiliza propulsores capaces de generar empuje y modificar su movimiento durante maniobras breves.
La tecnología permite realizar saltos controlados y movimientos en el aire, pero no equivale al vuelo sostenido de un avión ni convierte al Roadster en un vehículo autorizado para transportarse por rutas aéreas.
Otra de sus características es un sistema de succión bajo la carrocería, diseñado para incrementar la adherencia durante maniobras extremas.
La combinación de ambos mecanismos fue la base de la demostración realizada en Texas, donde el automóvil circuló en posición invertida y ejecutó movimientos que no forman parte de la conducción habitual.
Roadster acelera de 0 a 96 km/h en menos de un segundo
Uno de los resultados más llamativos de la presentación fue la aceleración del deportivo.
Tesla informó que el prototipo alcanzó las 60 millas por hora en 0.81 segundos, equivalentes a aproximadamente 96.6 kilómetros por hora.
La cifra representa una aceleración extraordinariamente rápida y coloca a la nueva generación del Roadster entre las propuestas más ambiciosas presentadas por la industria automotriz.
La compañía también mostró una configuración orientada al alto rendimiento, con una velocidad máxima anunciada superior a 230 millas por hora, aproximadamente 370 kilómetros por hora.
En cuanto a la autonomía, la información divulgada durante la presentación apunta a una distancia cercana a 300 millas por carga, equivalentes a unos 483 kilómetros.
Las características corresponden al prototipo mostrado y a los datos anunciados durante el evento. Su aplicación en un vehículo de producción dependerá de la configuración que Tesla comercialice.
¿Cuándo saldrá a la venta el Tesla Roadster?
La nueva generación del Roadster tiene como horizonte de producción 2028, después de varios aplazamientos desde su anuncio original.
Elon Musk presentó el proyecto de segunda generación en 2017, cuando prometió un deportivo eléctrico capaz de ofrecer prestaciones superiores a las de los automóviles de alto rendimiento de su época.
El lanzamiento inicial se retrasó mientras Tesla concentraba recursos en otros vehículos y, posteriormente, en proyectos relacionados con conducción autónoma, inteligencia artificial y robótica.
Durante la presentación de octubre de 2026, la empresa mostró un prototipo funcional, pero no anunció una fecha definitiva de entrega a compradores.
La exhibición representa un avance frente a las presentaciones anteriores del proyecto, especialmente por la demostración de sus propulsores y capacidades aéreas.
¿Cuánto costará el Tesla Roadster y qué versiones tendrá?
La información presentada sobre el nuevo Roadster contempla distintas configuraciones, con características de rendimiento y equipamiento diferenciadas.
Entre las versiones mencionadas se encuentran Performance, Thrust y Rocket, esta última orientada a prestaciones extremas y con disponibilidad limitada.
El programa de reservaciones contempla depósitos de 50 mil dólares para determinadas configuraciones y montos de hasta 250 mil dólares para versiones especiales.
Estos depósitos no deben confundirse con el precio definitivo del automóvil.
Tesla todavía no ha establecido un precio final general para todos los modelos ni un calendario comercial definitivo.
La configuración Rocket se plantea como una variante de un solo asiento y acceso restringido, mientras que las otras opciones conservan un planteamiento más cercano al de un deportivo eléctrico de altas prestaciones.
¿Se podrá conducir un Tesla volador por las calles?
Aunque la demostración mostró al Roadster desplazándose por el aire durante periodos breves, sus capacidades aéreas no cuentan con autorización para utilizarse en vías públicas.
Los propulsores incorporados al prototipo introducen desafíos relacionados con la seguridad de los ocupantes, las personas cercanas al vehículo y la infraestructura vial.
El automóvil presentado tampoco constituye una versión comercial homologada para uso general.
Musk reconoció que el proyecto tiene un carácter experimental y que algunas de sus capacidades se encuentran orientadas a demostrar avances de ingeniería más que a resolver necesidades de transporte cotidiano.
La tecnología exhibida durante el evento permite realizar maniobras extraordinarias, pero su uso regular exigiría condiciones diferentes a las de una pista de pruebas cerrada.
Roadster regresa después de casi nueve años de espera
El Tesla Roadster original fue presentado en 2008 como el primer vehículo comercial de la compañía y dejó de producirse en 2012.
Aquel deportivo permitió mostrar que un automóvil completamente eléctrico podía ofrecer aceleración y rendimiento competitivos frente a vehículos impulsados por motores de combustión.
La segunda generación se anunció en 2017, pero sufrió sucesivos retrasos que extendieron durante casi nueve años la espera por un nuevo modelo.
Su presentación ocurre mientras Tesla concentra una parte importante de su estrategia en los sistemas autónomos, el desarrollo del robot Optimus y el proyecto Cybercab.
El Roadster conserva una función distinta dentro de esa estrategia: mostrar las posibilidades técnicas de la empresa mediante un deportivo de altas prestaciones, más que convertirse en un automóvil destinado a ventas masivas.
Con la demostración de octubre de 2026, Tesla llevó a una pista de pruebas una de las promesas más conocidas de Elon Musk: un automóvil eléctrico capaz de elevarse del suelo mediante tecnología aeroespacial. El vehículo mostrado sigue siendo un prototipo y su producción está prevista para 2028.
*BC
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