El ingeniero Wilberth Esquivel Zanoguera denunció un presunto hundimiento en los pilotes del Tramo 5 del Tren Maya, uno de los proyectos emblemáticos del expresidente Andrés Manuel López Obrador.
La denuncia se dio a conocer a través de un video difundido en redes sociales, donde se observan maniobras de apuntalamiento en estructuras de concreto.
En la grabación, el ingeniero documenta cómo personal realiza trabajos de refuerzo en las llamadas “ballenas”, estructuras clave por donde circula el tren.
Durante el recorrido, trabajadores de la obra se acercaron para solicitarle que dejara de grabar, argumentando que se encontraba en una zona federal.
Tensión en el lugar: le piden borrar el video
La situación escaló cuando, según el propio Esquivel, se le impidió salir del sitio.
De acuerdo con su testimonio, un vehículo bloqueó el paso mientras un encargado de vigilancia le pidió eliminar el material grabado.
El ingeniero aseguró que su intención era evidenciar las condiciones actuales de la obra.
¿Qué está pasando con los pilotes?
Esquivel explicó que el problema detectado se relaciona con el hundimiento de los pilotes que sostienen la estructura.
Detalló que el peso del tren se distribuye desde las vigas principales hacia columnas que penetran distintas capas del subsuelo hasta encontrar un estrato resistente.
Sin embargo, señaló que algunas de estas estructuras estarían cediendo, lo que ha obligado a implementar apuntalamientos para evitar afectaciones mayores.
Refuerzos buscan evitar daños estructurales
Según lo observado, los trabajos incluyen excavaciones para construir zapatas superficiales que ayuden a estabilizar las bases.
Estas acciones buscan compensar la pérdida de soporte en las vigas principales, mientras se intenta reforzar la estructura.
El ingeniero advirtió que este tipo de intervenciones podrían ser indicio de problemas previamente señalados durante la construcción del proyecto.
Señalamientos previos sobre riesgos en el Tramo 5
El Tramo 5 del Tren Maya ha sido objeto de críticas y advertencias desde su desarrollo, principalmente por las condiciones del subsuelo en la región.
Especialistas han señalado que la presencia de cavernas y suelos inestables representa un reto técnico para la infraestructura ferroviaria.
Debate sobre seguridad y viabilidad del proyecto
La denuncia ha reavivado el debate sobre la seguridad estructural del proyecto y su viabilidad a largo plazo.
Hasta el momento, no se ha emitido una postura oficial por parte de las autoridades sobre los señalamientos realizados en el video.
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