Michelin México confirmó el cierre de su planta en Querétaro para finales de 2025, tras reconocer que esta medida fue tomada como último recurso debido a la obsolescencia económica y tecnológica de la instalación, incapaz de satisfacer la demanda actual del mercado de llantas para autos y camionetas ligeras.
En un comunicado oficial, Michelin México y Centroamérica informó que el proceso de reducción de producción será paulatino, con el fin de cesar totalmente las operaciones industriales antes de concluir el año. Actualmente, la planta produce menos de 500,000 neumáticos anuales bajo la marca BFGoodrich, y cuenta con un taller para la producción de bandas de renovado para llantas de camión.
“La planta se ha vuelto obsoleta desde el punto de vista económico y tecnológico, lo que hace inviable convertirla en una instalación competitiva que cumpla con las demandas actuales del mercado”, explicó la empresa francesa.
Matthieu Aubron, CEO de Michelin para México y Centroamérica, calificó la decisión como una de las más difíciles, enfatizando que se evaluaron todas las alternativas posibles antes de optar por el cierre.
Apoyo a empleados y compromiso local
Michelin señaló que se abrirá un proceso de diálogo colectivo con los 480 trabajadores afectados por el cierre, con el compromiso de acompañarlos durante la transición.
El plan de apoyo incluye indemnizaciones económicas, beneficios adicionales, programas de capacitación y acompañamiento para la búsqueda de empleo, así como acceso a capacitaciones externas para reforzar habilidades de acuerdo con las demandas del mercado laboral actual.
Además, la compañía aseguró la creación de un fondo específico para impulsar actividades sostenibles en beneficio de Querétaro y su comunidad local.
Gobierno federal minimiza cierre y habla de fusión
En contraste con el anuncio oficial, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, señaló que Michelin no abandona México, sino que realizará una fusión operativa entre la planta de Querétaro y la de León, Guanajuato.
A través de redes sociales, Ebrard explicó que la fusión se debe a que la planta de León produce llantas más adecuadas para el mercado nacional actual, asegurando que Michelin mantiene su compromiso y presencia en México.
“Michelin informó a la Secretaría de Economía que ha decidido fusionar la planta de Querétaro a la que tiene en León, Guanajuato. La fusión es porque en ésta se producen las llantas más adecuadas al mercado actual de nuestro país. Michelin mantiene su presencia y compromiso con México”, declaró el funcionario.
Impacto y futuro del sector
El cierre de la planta en Querétaro refleja los desafíos que enfrentan las empresas del sector automotriz y de neumáticos ante cambios tecnológicos y de mercado. La apuesta de Michelin apunta a optimizar su infraestructura para adaptarse a la demanda creciente de llantas de mayor tamaño, principalmente fabricadas en su planta de León.
La transición abre un debate sobre la reestructuración industrial en México y el impacto social que genera, especialmente para las comunidades laborales afectadas.
Con información de Proceso
*BC
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