El incidente registrado a bordo de una aeronave de la aerolínea FlyDubai, que debió realizar un aterrizaje de emergencia en Arabia Saudita el pasado 30 de septiembre de 2026 tras una agresión en la cabina, ha desencadenado una ola de contradicciones técnicas y acusaciones de carácter geopolítico en Medio Oriente.
Por un lado, el medio estatal iraní Press TV difundió versiones atribuidas a fuentes regionales que señalan al primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, de planear presuntamente una operación de falsa bandera mediante el secuestro del avión para involucrar a Estados Unidos en un conflicto armado contra Irán.
De acuerdo con esa hipótesis, el plan habría sido coordinado durante una visita oficial previa a los Emiratos Árabes Unidos; sin embargo, no se han presentado pruebas documentales ni verificaciones independientes que respalden dicho sealamiento.
En el ámbito técnico, instructores de vuelo y analistas de aviación comercial han puesto en duda la información emitida por agencias israelíes, la cual sostenía que el avión cayó más de 5 mil 200 metros en tan solo un minuto durante el altercado entre los pilotos.
El especialista Aaron Murphy explicó en un simulador para la cadena CNN que un descenso con esa tasa de velocidad habría provocado la desintegración estructural de la aeronave por la presión aerodinámica, calificando como físicamente inviable el reporte preliminar sobre la trayectoria de la aeronave.
A la par, analistas en redes sociales señalaron inconsistencias en los videos difundidos desde el interior del avión tras el aterrizaje, donde no se observan mascarillas de oxígeno desplegadas por despresurización ni equipaje desprendido, mostrando a los pasajeros en calma dentro de la cabina.
Por su parte, el comandante del vuelo, el piloto indio Smit Machchhar, declaró desde el hospital que debió reaccionar para defenderse y mantener el control de la aeronave luego de que el copiloto, identificado como Hamam al Hammami, intentara atacarlo con un objeto punzocortante.
Investigaciones publicadas por diarios internacionales como The Wall Street Journal y The Times of Israel revelaron que Al Hammami, de nacionalidad omaní, contaba con antecedentes de radicalización en sus redes sociales y mantenía una prohibición previa para volar en su país de origen antes de ser contratado por la compañía emiratí.
Mientras las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos y organismos de seguridad internacional mantienen abierta la investigación para esclarecer la motivación del agresor, el gobierno de Israel advirtió sobre represalias contra cualquier grupo que resulte responsable de los hechos.
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