La Fórmula 1 y la FIA mantienen su postura inicial de seguir de cerca la situación en Medio Oriente para definir la continuidad de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita en el calendario 2026. La guerra en la región se ha intensificado en los últimos días, con bombardeos cruzados y un ataque con dron iraní a una refinería bareiní que dejó un muerto y varios heridos.
Riesgo logístico y aislamiento de Baréin
El Gran Premio de Baréin está programado para celebrarse en un mes en el circuito de Sakhir, pero la situación es crítica: el aeropuerto permanece cerrado y la única salida del reino es el puente que lo conecta con Arabia Saudita. Si ese cruce fuera atacado, Baréin quedaría completamente aislado.
Impacto en el calendario de F1
Si finalmente se cancelan las dos citas de abril en Medio Oriente, el calendario de la Fórmula 1 pasaría de 24 a 22 fechas, ya que no se reemplazarían con otros escenarios. Los organizadores del Gran Premio de Arabia Saudita presionan para mantener la carrera en el callejero de Yeda, pero desde Liberty Media se inclinan por tomar la misma decisión para ambas sedes: si se cancela Baréin, también se suspendería Arabia Saudita.
Fórmula 2 y Fórmula 3 en incertidumbre
Las categorías teloneras, Fórmula 2 y Fórmula 3, tenían programadas pruebas en Baréin los días 25, 26 y 27 de marzo. El plan original era trasladar los autos y materiales directamente desde Melbourne, pero todo sigue detenido en Australia a la espera de una definición. La realización de los tests parece cada vez más improbable.
Problemas logísticos en China
La situación bélica también ha complicado la logística de la Fórmula 1 en otros escenarios. En Shanghái, Pirelli llegó tarde con los neumáticos y la FIA tuvo que levantar el toque de queda para permitir que seis mecánicos trabajaran durante la noche en el armado, reflejando la tensión que atraviesa la organización del campeonato.
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