El Volkswagen Tera ya está disponible en México y busca convertirse en uno de los SUVs subcompactos más competitivos del mercado. Con precios desde 386,900 pesos, el modelo alemán promete una fórmula de espacio, conectividad y seguridad a un costo accesible, enfrentando a rivales como Kia Sonet, Nissan Magnite, Fiat Pulse y Renault Kardian.
La apuesta de la firma alemana se enfoca en atraer a un público joven que busca diseño moderno, eficiencia y equipamiento sin disparar los gastos. Su consumo homologado alcanza hasta 17.5 km por litro, lo que refuerza su perfil como opción práctica para ciudad y carretera.
Mecánica y desempeño del Volkswagen Tera
El nuevo SUV se construye sobre la plataforma MQB A0 y ofrece dos configuraciones mecánicas:
Trendline: motor 1.6 litros de aspiración natural con 109 hp y 155 Nm de torque, caja manual de cinco velocidades.
Confortline y Highline: motor turbo 1.0 litros TSI con 99 hp y 165 Nm de torque, transmisión automática Tiptronic de seis velocidades.
Ambas variantes cuentan con dirección electromecánica, frenos de disco en las cuatro ruedas y suspensión delantera McPherson para mayor estabilidad en curvas.
Diseño exterior e interior
Con 4.1 metros de largo y 1.7 de ancho, el Volkswagen Tera acomoda a cinco pasajeros y 350 litros de carga. Destaca por su estilo juvenil con luces LED, rines de hasta 17 pulgadas y colores llamativos como Azul Kingfisher, Rojo Hypernova y Negro Ninja.
En el habitáculo, el acabado varía según la versión, pero la Highline incluye:
Iluminación ambiental
Vestiduras en leatherette
Aire acondicionado Climatronic
Volkswagen Digital Cockpit configurable
Tecnología y conectividad
La conectividad es uno de los ejes principales del Tera. Todas las versiones incorporan:
Pantalla táctil de 10 pulgadas
Seis bocinas
Volkswagen Wire & Wireless AppConnect
Sistema Keyless Access con botón de arranque (desde Confortline)
Con ello, la marca asegura una experiencia digital intuitiva para la vida diaria.
Seguridad con cinco estrellas en Latin NCAP
Volkswagen equipó al Tera con seis bolsas de aire de serie, ABS, ESC, ASR y asistente de arranque en pendientes. Las versiones superiores añaden:
Control de velocidad crucero adaptativo (Confortline y Highline)
Mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego y cámara de reversa (Highline)
Este nivel de equipamiento le otorgó cinco estrellas en Latin NCAP, reconocimiento que fortalece su perfil competitivo.
El Tera llega a México tras un éxito en Brasil
Fabricado en Brasil, el Volkswagen Tera tuvo un lanzamiento récord con 12,000 pedidos en menos de una hora en ese país. Para México, se ofrece con garantía de cinco años o 100,000 km, asistencia vial y seguro contra robo de autopartes.
Precios y versiones en México:
Trendline: 386,900 pesos
Confortline: 427,900 pesos
Highline: 466,900 pesos
Con esta estrategia, Volkswagen amplía su portafolio y busca consolidar al Tera como un SUV accesible, tecnológico y seguro para quienes desean dar el salto a una marca global.
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