Sergio “Checo” Pérez y Max Verstappen están protagonizando una batalla mano a mano en el GP de Países Bajos 2023 por el liderato de la carrera; sin embargo, el mexicano no perdió de vista un detalle de Red Bull que le hizo ruido que terminó por afectarlo.
Con la llegada de la lluvia al Circuito Zandvoort, Checo Pérez y Red Bull fueron los primeros en cambiar los neumáticos para tener un mejor agarre en la pista.
Dicha decisión benefició al mexicano para lanzarse a la primera posición; sin embargo, poco después, el mexicano “reclamó” si Max Verstappen hizo “undercut” para superarlo: es decir, si la escudería austriaca llamó primero a “Mad Max” a la zona de pits.
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Luego de que las condiciones del clima mejoraron, Red Bull decidió cambiar nuevamente los compuestos de sus monoplazas; sin embargo, decidieron llamar primero al neerlandés pese a que Checo Pérez marchaba como líder del GP de Países Bajos.
“¿Max (Verstappen) hizo undercut?”, fue lo que preguntó el mexicano a su ingeniero Hugh Bird, a lo que éste respondió de manera positiva.
¿Qué es “undercut”? La polémica decisión que puso en ventaja a Max Verstappen sobre Checo Pérez en el GP de Países Bajos
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En la Fórmula 1 existen diversos términos que suelen ser complicados de entender a la primera, y uno de ellos es el que mencionó el piloto mexicano de Red Bull luego de la controversial decisión que tuvo su propia escudería con él.
El término “undercut” en la Fórmula 1 no significa más que adelantar a un piloto al realizar una parada en boxes antes que él.
Con esto, se busca aprovechar la vuelta rápida con neumáticos nuevos para ganar tiempo en comparación con el competidor que sigue en pista con neumáticos desgastados: justo como pasó con Max Verstappen sobre Checo Pérez en el GP de Países Bajos.
*MG