Un desgajamiento del cerro de Santo Domingo, registrado después de una presunta explosión controlada por obras carreteras, provocó el bloqueo de la carretera federal 57, en el tramo San Luis Potosí–Querétaro, y dejó largas filas de automovilistas y transportistas de carga.
El desprendimiento ocurrió la tarde del martes 27 de octubre de 2026, alrededor de las 16:00 horas, a la altura del kilómetro 128, en la comunidad de Santo Domingo, municipio de Santa María del Río, San Luis Potosí, cerca de los límites con Guanajuato.
Grandes cantidades de tierra y material rocoso cayeron sobre la superficie de rodamiento e impidieron el paso de los vehículos que viajaban hacia Querétaro. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) emitió un aviso vial para alertar a los conductores sobre el cierre.
¿Qué provocó el derrumbe en la carretera 57?
El desprendimiento ocurrió en una zona donde se construye la nueva autopista San Luis Potosí–Querétaro, proyecto que contempla intervenciones sobre terrenos montañosos.
Los primeros reportes señalaron que se había realizado una explosión controlada como parte de los trabajos de construcción y que, posteriormente, una sección del cerro se desplomó sobre la carretera existente.
La versión difundida por conductores y medios locales relaciona el incidente con las maniobras de la obra. Sin embargo, esa secuencia no establece por sí misma si la detonación se efectuó conforme a los procedimientos de seguridad ni quién sería responsable de los daños.
Las imágenes compartidas desde el lugar muestran rocas, tierra y otros materiales acumulados en la vialidad, mientras numerosas unidades permanecían detenidas.
Miles de conductores quedaron atrapados en el tráfico
La caída del material rocoso provocó un congestionamiento de varios kilómetros en uno de los principales corredores carreteros del centro y norte de México.
Automóviles particulares, autobuses de pasajeros y vehículos de transporte de mercancías permanecieron detenidos durante varias horas.
Los reportes iniciales describieron a miles de conductores afectados por la interrupción, aunque esa cifra no corresponde a un conteo oficial difundido por las autoridades.
Las filas de vehículos alcanzaron la zona de Santa María del Río, según la información publicada durante las primeras horas posteriores al derrumbe.
El incidente ocurrió en una ruta utilizada por transportistas que conectan centros industriales y comerciales de San Luis Potosí, Guanajuato y Querétaro.
SICT alerta por cierre y habilitan paso a contraflujo
El Centro SICT San Luis Potosí emitió una alerta sobre el desprendimiento de material rocoso en el kilómetro 128 y recomendó a los automovilistas evitar el tramo afectado.
En su aviso, la dependencia pidió:
“Se recomienda a personas usuarias tomar precauciones, atender indicaciones y considerar rutas alternas”.
La advertencia fue difundida después del derrumbe, cuando la acumulación de rocas y tierra impedía la circulación habitual.
En un reporte posterior se informó que las autoridades habilitaron un carril a contraflujo para intentar disminuir el congestionamiento mientras continuaban las labores de limpieza y seguridad.
La habilitación de ese paso provisional no equivale a la reapertura completa de la carretera. Al cierre de los reportes consultados, no había una hora confirmada para restablecer todos los carriles afectados.
Vecinos denuncian daños en viviendas por las detonaciones
Además de las afectaciones al tránsito, habitantes de comunidades próximas a la construcción denunciaron daños en algunas viviendas, particularmente en la localidad de El Álamo.
Los pobladores atribuyeron las afectaciones a las detonaciones realizadas en la zona y expresaron su preocupación por los efectos de los trabajos sobre las casas, el entorno natural y una escuela cercana.
Las denuncias fueron difundidas mediante testimonios y publicaciones en redes sociales, sin que los reportes consultados incluyeran un dictamen técnico que estableciera el alcance de los daños o confirmara su causa.
El malestar de los habitantes se suma a las afectaciones viales derivadas de la construcción de la nueva autopista.
*BC
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