El equipo Cadillac F1, que debutará oficialmente en la temporada 2026, ha dado un paso clave en su preparación al realizar sus primeras pruebas en pista con el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez. La escudería estadounidense, que será el undécimo participante del campeonato, utilizó un Ferrari SF-23 prestado por Ferrari, su proveedor de unidades de potencia.
El test de dos días se lleva a cabo en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, marcando el inicio de la integración práctica del equipo. Hasta ahora, Cadillac solo había trabajado en simulaciones y desarrollo virtual.
Ferrari presta su SF-23 a Cadillac para sus primeras pruebas reales
Según lo establecido por la normativa de la FIA sobre Pruebas con Coches Anteriores (TPC), Cadillac puede utilizar un monoplaza de hasta dos años de antigüedad. Por ello, Ferrari facilitó su modelo SF-23 de 2023, con una carrocería en fibra de carbono sin pintura, para las pruebas iniciales.
Antes del test oficial, el coche fue probado brevemente por el piloto de desarrollo de Ferrari, Arthur Leclerc, en Fiorano. Posteriormente, 30 técnicos de Ferrari asistieron a 20 miembros del equipo Cadillac en la preparación de los boxes 16 y 17 en el circuito italiano.
Checo Pérez lidera el ensayo y entrena al equipo
El jueves, Checo Pérez se subió al monoplaza para completar las primeras vueltas de su nueva etapa en Cadillac. El objetivo principal no era evaluar el rendimiento del coche, sino ofrecer entrenamiento operativo al nuevo personal del equipo.
En declaraciones a Motorsport.com, Graeme Lowdon, director de Cadillac F1, aclaró que la prioridad es que los mecánicos y técnicos adquieran experiencia práctica:
“No estamos probando el coche, estamos probando al personal. Queremos que nuestros mecánicos desarrollen la misma memoria muscular que los equipos actuales tienen en cada carrera”, afirmó Lowdon.
El directivo agregó que el propósito de este entrenamiento es acostumbrar al equipo a la dinámica real de un fin de semana de Gran Premio: manejo de neumáticos, gestión del calor, montaje en boxes y procedimientos de seguridad.
Bottas deberá esperar para unirse al proyecto
El compañero de Checo Pérez en 2026, Valtteri Bottas, todavía no puede incorporarse a las actividades del equipo, ya que mantiene su contrato como piloto de reserva de Mercedes hasta finales de 2025. Su participación con Cadillac se espera para los primeros ensayos de 2026, cuando el equipo disponga de su propio monoplaza bajo las nuevas regulaciones técnicas.
Un paso firme hacia 2026
Con este acuerdo de colaboración con Ferrari, Cadillac F1 demuestra su intención de competir en igualdad de condiciones desde su llegada al campeonato. El test en Imola marca el inicio de una nueva etapa tanto para la escudería como para Checo Pérez, quien busca consolidar su carrera en un proyecto ambicioso y con respaldo técnico de primer nivel.
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